电缆填料函泄露，能够从机外的漏斗直接观察到，下面从两个方面进行剖析：

　　1内因

　　(1)备件质量

　　· 绷簧弹力缺乏;

　　· 刮油环和密封环的内外表圆弧与活塞杆外圆不一致;

　　· 定位销与小孔加工错误;

　　· 各段之间没有空隙;

　　· 密封环太薄，与本体上的环槽间的空隙太大;

　　· 刮片的内外表圆弧与活塞杆外圆显着不一致;

　　(2)异常情况

　　· 刮油环和密封环过度磨损，形成各段之间的空隙过小或没有;

　　· 绷簧折断或失去弹力;

　　· 各组环卡死在环槽内;

　　· 每组环只替换了上部分或下部分密封环;

　　· 定位销脱落;

　　2外因

　　(1)装置质量

　　· 填料函本体没有完全落座或发作偏斜;

　　· 填料函本体外圆橡皮圈损坏或没有装置;

　　· 填料函本体的两半部分没有紧固在一水平线上;

　　· 绷簧挂钩断或没有衔接;

　　(2)异常现象

　　· 活塞杆发作腐蚀(如扫气箱放残管蒸汽吹通装置的蒸汽阀没关死);

　　· 活塞杆不规则磨损;

　　· 活塞杆与缸套不对中(如十字头导板空隙过大);

　　3 维护管理

　　电缆填料函的各组环工作环境和条件比较差，特别是第一组最恶劣。阐明书规则，每次惯例吊缸时也应拆检填料函，丈量所有环的磨损情况，要点查看第一组环和下面四组刮油环的刮片，假如磨损挨近极限，有必要进行替换，且一同替换该组的上下两部分。假如刮片超极限，只换刮片即可。

　　平时，查看机旁的填料函泄放管的漏斗，假如发现某缸的漏斗内有空气阐明前三组环密封不好，只有滑油流出阐明后四组的刮油环密封不良。泄露量持续增大，则有必要进行崩溃替换。能够从曲拐箱进去现场崩溃，不需求吊缸时崩溃填料函。

　　有时新备件替换后，刚开始泄露量或许较大，除了装置因素外，主要是各环的内外表与活塞杆外圆不匹配，需求磨合一段时间后，泄露量会逐渐减小。